Hi,
wie ist das jetzt?
Hast Du Spannung an den Anschlüssen der Einspritzventile?
Wie hast Du das geprüft?
Wenn nein, dann musst Du auf der elektrischen Seite weitersuchen.
Wenn ja, dann musst Du sicherstellen, dass an den Injektoren der nötige Druck anliegt.
Prüfe zuerst ob die Benzinpumpe ordentlich fördert.
Benzinschlauch lösen.
Hauptzündkabel zum Verteiler an Masse schließen und Anlasser betätigen. Jetzt muss ein satter Strom Benzin gefördert werden. Ca. 0,5 bis 1 Liter pro Minute.
Alternativ kannst Du auch das Ventil für die Pumpe überbrücken, dann brauchst Du den Anlasser nicht betätigen, aber dann weißt Du hinterher nicht ob nicht evtl. das Ventil das Problem ist.
Wenn dieser Test ok ist, musst Du den Druck prüfen.
DAfür ist ein Anschluss in die Benzinleitung zum Druckregler eingebaut.
Tipp: Manometer von einer alten Fußluftpumpe nehmen und mit einem passenden mit dem Anschluss verbinden.
Sollwert: 2-2,5 bar.
Wenn Spannung an den Veentilen anliegt, der Volumenstrom und Druck an den Ventilen stimmt, sind die Ventile hinüber.
Dann melde Dich nochmal. 
Gruß
Bruno