Spureinstellung beim VW-Bus T2 67-79

Sollwerte (ab Fgst-Nr. 218 000 001):

• Spur: +15' ±15' (ungedrückt), + 5' ±15' (gedrückt)
• Sturz (in Geradeausstellung): +40' ±20' größte Differenz zwischen rechts und links: 30'
• Nachlauf: +2° ±25' größte Differenz zwischen rechts und links: 40'
• Spurdifferenzwinkel (bei 20° Lenkeinschlag nach links und rechts, ungedrückt): -2°30' ±30'
• Größe der Kraft zum Drücken der Vorderräder: 15 kg ± 3 kg
• höchstzulässiger Unterschied zwischen Spur gedrückt und ungedrückt: max. 25'
• Versatz der Radlagerzapfen zueinander in Fahrtrichtung: max. 8 mm
• Nachlaufwinkel eines Rades: 3° ± 40' enspricht dem Sturzunterschied eines Rades beim Lenkeinschlag von 20° links nach 20° rechts: 2° ±25'

• Sturz: -50' ± 30' (Modell 21F: -2° ± 30', Modell 27: -1°30' ± 30')
• Höchstzulässiger Unterschied zwischen beiden Seiten: 30'
• Gesamtspur bei vorgeschriebenem Radsturz: +10' ± 20' (Modell 21F: -10' ± 20')
• Höchtzulässige Abweichung von der Laufrichtung: max 10'